“唔講得笑”不是笑話的"笑話"一則
九十年代紐約時報專欄作家 Thomas Friedman 著作 "The World is Flat" 一度成為暢銷書。
消息傳到台灣, 陳水扁十分高興, 找了一批翻譯, 趕工出版了 "世界是扁的" 。
2018年3月6日星期二
對某些對某地心中眼中有恨有厭的人, 你會再買這品牌的車嗎?
對某些心中眼中有恨的人, 你會再買這品牌的車嗎?
在香港, 或是某些地方, 一些人對某地的人與事, 都抱著恨、厭、惡、不屑, 不齒, 可是某地的發展郤是歷史上最快, 勢頭最猛, 錢最多, 經濟蒸蒸日上, 人民生活越來越好, 越來越富, 現在還向外投資發展, 你越駡他封閉, 無人權, 無自由, 可是他的人民郤日富一日, 全世界亂走亂買, 全地球瘋狂買貴所有房屋, 既然這麼多人吹噴這國家人民是在水深火熱之中, 民不聊生, 毫無自由, 可是另一方面, 你們又駡他們的人民太多外遊, 太多購物, 太多抄樓, 這便奇怪兼矛盾, 起碼我春的不明白了。閑話休提, 講番正題, 某地企業家已經成功"入侵"及"掠奪"世界名牌汽車生產商"賓士"了, 會不會是香港某些"賓士"迷的惡夢?
其實可以話俾某些人聽, 有部份型號已經是在某些人不喜的地方製造多年, 不要說零配件了, 無奈亦可恨。
半醒的睡獅勢不可擋, 5-03-2018 中國吉利集團再下一城,收購平治母公司德國戴姆勒9.69%的股權!
戴姆勒車廠證實,中國吉利集團董事長李書福以約72億歐元(約347億令吉),收購了戴姆勒9.69%的股權,成為該車廠的最大單一股東。
戴姆勒歡迎吉利成為主要投資者。該公司發言人表示,公司相當欣賞李書福對於長遠發展的專注。
在香港, 或是某些地方, 一些人對某地的人與事, 都抱著恨、厭、惡、不屑, 不齒, 可是某地的發展郤是歷史上最快, 勢頭最猛, 錢最多, 經濟蒸蒸日上, 人民生活越來越好, 越來越富, 現在還向外投資發展, 你越駡他封閉, 無人權, 無自由, 可是他的人民郤日富一日, 全世界亂走亂買, 全地球瘋狂買貴所有房屋, 既然這麼多人吹噴這國家人民是在水深火熱之中, 民不聊生, 毫無自由, 可是另一方面, 你們又駡他們的人民太多外遊, 太多購物, 太多抄樓, 這便奇怪兼矛盾, 起碼我春的不明白了。閑話休提, 講番正題, 某地企業家已經成功"入侵"及"掠奪"世界名牌汽車生產商"賓士"了, 會不會是香港某些"賓士"迷的惡夢?
其實可以話俾某些人聽, 有部份型號已經是在某些人不喜的地方製造多年, 不要說零配件了, 無奈亦可恨。
半醒的睡獅勢不可擋, 5-03-2018 中國吉利集團再下一城,收購平治母公司德國戴姆勒9.69%的股權!
戴姆勒車廠證實,中國吉利集團董事長李書福以約72億歐元(約347億令吉),收購了戴姆勒9.69%的股權,成為該車廠的最大單一股東。
戴姆勒歡迎吉利成為主要投資者。該公司發言人表示,公司相當欣賞李書福對於長遠發展的專注。
平治豪華驕跑車Mercedes-Benz SLS AMG (2011)。 當年的夢幻"玩具"(其實係幾年前而己) |
此前,外界早已盛傳吉利會出價收購戴姆勒的股份,至近日終完成收購。吉利早前已收購了富豪汽車(Volvo),反映他們有意進軍歐洲豪華房車市場。
值得一提的是,在2017年5月24日,吉利也收購寶騰汽車(PROTON Holding)49.9%的股份以及蓮花汽車(Lotus Group)51%的股份。
老安按: 十年河東, 十年河西, 在三十年前, 全世界人都沒有想到一個一窮二白的封閉國家及民族會有一天發展至如斯。
一百三十二年當年工業異常發達的國家, 二位德國人造了"正式"可實際行駛及可向公眾出售的汽車。
1886年1月29日,兩位德國人卡爾·本茨Karl Friedrich Benz和戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler獲得世界上第一輛汽車的專利權,標誌著世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。
戴姆勒Gottlieb Daimler於1909年為三叉星標誌申請專利權,但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標誌來源於戴姆勒給他妻子的信,他認為他畫在家裏房子上的這顆星會為他帶來好運,這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。
1909年,戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產,將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝,以示勝利,而標誌內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克Emil Jellinek美麗女兒的名字。“梅賽德斯”Mercedes在西班牙語中有幸運的含義,可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻,而以她命名的做法卻不脛而走。賓士的標誌最初是Benz外加麥穗環繞。到了1926年,戴姆勒公司和賓士合併,星形的標誌與賓士的麥穗終於合二為一,下有Mercedes-Benz字樣,後將麥穗改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併,廠方再次為商標申請專利權,而此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案,一直沿用至今,並成為世界十大著名的商標之一。
這品牌經過一百三十二年的經營, 任誰都猜不到會被東方某地方的人收購了最大的股份。
對某些人來說, 這是對民主的禍害, 哈哈!
圖片來自不同互聯網及經ps
值得一提的是,在2017年5月24日,吉利也收購寶騰汽車(PROTON Holding)49.9%的股份以及蓮花汽車(Lotus Group)51%的股份。
老安按: 十年河東, 十年河西, 在三十年前, 全世界人都沒有想到一個一窮二白的封閉國家及民族會有一天發展至如斯。
一百三十二年當年工業異常發達的國家, 二位德國人造了"正式"可實際行駛及可向公眾出售的汽車。
1886年1月29日,兩位德國人卡爾·本茨Karl Friedrich Benz和戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler獲得世界上第一輛汽車的專利權,標誌著世界上第一輛汽車誕生。隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。
此平治廣告的年份應是二次大戰前的美國市塲出現。 |
1939年的德國平治(奔馳)770K- W150豪華敞篷汽車, 看見都喜歡! |
1909年,戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產,將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝,以示勝利,而標誌內的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克Emil Jellinek美麗女兒的名字。“梅賽德斯”Mercedes在西班牙語中有幸運的含義,可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻,而以她命名的做法卻不脛而走。賓士的標誌最初是Benz外加麥穗環繞。到了1926年,戴姆勒公司和賓士合併,星形的標誌與賓士的麥穗終於合二為一,下有Mercedes-Benz字樣,後將麥穗改成圓環,並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併,廠方再次為商標申請專利權,而此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案,一直沿用至今,並成為世界十大著名的商標之一。
1886 年的1月29日德國人卡爾. 平治(陸民譯之為奔馳)(Karl Benz)為自己設計的動力車申請了專利。 這車普遍被認為是第一部真正的可實際操作行駛的汽油發動 |
這品牌經過一百三十二年的經營, 任誰都猜不到會被東方某地方的人收購了最大的股份。
對某些人來說, 這是對民主的禍害, 哈哈!
圖片來自不同互聯網及經ps
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