另外,照你講法, 乜都可以用學術自由作盾牌, 咁,係唔係一掛起個鶴者招牌, 就可以乜課題都可以用嚟照寶???
老鬼冇機會讀書, 又係唔乜明乜能嘢叫言論自由, 照你同的妓者、騙者的"無限放大", 咁係唔能係日日係你面前, 問候你乜乜, 又係你仔女面見, 你的乜乜面前乜乜你地呢?
又係唔係我係地鐵、碼頭同任何地方可以問候你老師阿銘呢…?
2018年4月7日星期六
阿Sir, 我冇讀過乜嘢書, 小學畢業咋, 真係唔明…真係垃圾!
阿Sir, 我冇讀過乜嘢書, 小學畢業咋, 真係唔明…乜嘢叫學術豉油, 個名有豉油,阿"大"Sir,太學院訟棍鶴系嘅阿蘇絲唉特.普勞費叻時沙, 你教訟棍科, 唔係歷史科,又唔係正字科, 又唔係國際關係科, 咁,你嘅學術研究應該係乜呢…?
另外,照你講法, 乜都可以用學術自由作盾牌, 咁,係唔係一掛起個鶴者招牌, 就可以乜課題都可以用嚟照寶???
老鬼冇機會讀書, 又係唔乜明乜能嘢叫言論自由, 照你同的妓者、騙者的"無限放大", 咁係唔能係日日係你面前, 問候你乜乜, 又係你仔女面見, 你的乜乜面前乜乜你地呢?
又係唔係我係地鐵、碼頭同任何地方可以問候你老師阿銘呢…?
老鬼真係衰, 好似吳乜森話齊(唔識寫個齋字), 冇讀過書(係指無文憑,無學位果的人喎)嘅人都係垃圾, 你地做嘅嘢, 講嘅嘢, 真係唔夠明!
另外,照你講法, 乜都可以用學術自由作盾牌, 咁,係唔係一掛起個鶴者招牌, 就可以乜課題都可以用嚟照寶???
老鬼冇機會讀書, 又係唔乜明乜能嘢叫言論自由, 照你同的妓者、騙者的"無限放大", 咁係唔能係日日係你面前, 問候你乜乜, 又係你仔女面見, 你的乜乜面前乜乜你地呢?
又係唔係我係地鐵、碼頭同任何地方可以問候你老師阿銘呢…?
除衭搞手, 乜你冇講過咩?
老安拔牙, 因為糖尿病引發牙周炎,上腭所有牙齒都蛀了及發炎, 被迫要全部脫去, 成為無齒之徒, 圖中是老安在牙科診所"被"治療時留影!(耶穌基督金句, 信者得救!)
脫牙悲吟
拔牙挖齒診所間，千金耗盡唔好玩。
兩邊乳香聞未盡，老鬼已暈痛幾番。
海漂地,國民保健的醫療保險並不銜括牙科治療, 一切都"自由市塲", 成為牙醫, 十年不為功, 所以牙醫收費有如"張保仔(大海盜), 這次大出血, 幾千加刀, 肉赤至甚。
剥完牙, 睇下故鄉新聞!又偶見下圖, 幾有趣,供之眾友, 一樂也!
除衭搞手, 乜你冇講過咩?
成日抬亭, 乜你係發夢亂噏嘢咩?
啊! 啱噃, 夢話係渴睡飲豉油!
嘻嘻, 唧!唧!唧! 你真好夠可愛!!!
手痕痕, 又去摷嘢, 又一張靚相, 新娘甚美, 於是, 嘆曰:
媳婦穿金又戴銀,
睇上嚟幾十公斤,
婚姻原來段兩計,
無錢無水咪去恨。
憎人富貴嫌人貧,
老鬼心胸窄兼狠,
人地有錢你屁事,
快的死去搵覺瞓。
老鬼, 關你七事, 幾十歳都唔夠化!
2018年4月5日星期四
人不犯我, 我不犯人; 人若犯我, 我必犯人! 誰在放屁
是誰放屁?
人不犯我, 我不犯人; 人若犯我, 我必犯人!
中國對美加徵闗税清單, 睇下你死定我死!
現世紀, 工業國家懟農業國家, 睇下工業勝利抑或農業勝利?
美國財經媒體CNBC報導，白宮國家經濟委員會主任、總統首席經濟顧問拉裏·庫德洛（Larry Kudlow）在4月4日接受福布斯新聞採訪時表示，美國特朗普(專題)政府關於中國的擬議關稅最終可能並不會實際生效。
“是的，這是可能的”，庫德洛說，美方對中方開出的關稅清單可能並不會執行，一系列的行動可能僅僅是讓中國就貿易慣例進行談判的一種策略。
庫德洛說，“這是流程的一部分，我的意思是，我會讓總統仔細考慮關稅問題……你知道，生活中不僅有蘿蔔，也有大棒，但他（特朗普）歸根結底還是一個自由貿易者（free trader），他對我是這樣說的，對公眾也是這樣說的，所以，他（這樣做）只是想用最少的痛苦來解決這一問題”。
老安按: 這世界真的奇怪, 以米國這大國來說, 名牌大學多出在老米, 尤其經濟學, 實際執世界經濟學及經濟界牛耳, 不過, 令人難明的是"床破"米國大統領為何挑選一個一生從未唸過任何經濟學, 又未正正式式在金融經濟行當上工作過的傳媒電視電台主持人來幹這關乎左右到老米甚至世界經濟大事的位置…?真係唔明!
2018年4月4日星期三
雨中新枝立江頭，白鷗穿花眾釣舟。
《漁家傲引/漁家傲》
四月東風終解凍。漁人掛網待行動。不識今季魚幾空。鐵舟重。灰鷗黑鴉相迎送。往昔豐收已成夢。銀鮭漸渺勢不同。欲嚐肥魚錢多用。天已矇。沽之攜伴回家弄。
雨中新枝立江頭，白鷗穿花眾釣舟。
菲沙河水西入海，春來天地少安流。
思鄉念孫何時儘，輕雲微風淡淡愁。
老翁沉吟待落日，一波亂拍動沙洲。
四月東風終解凍。漁人掛網待行動。不識今季魚幾空。鐵舟重。灰鷗黑鴉相迎送。往昔豐收已成夢。銀鮭漸渺勢不同。欲嚐肥魚錢多用。天已矇。沽之攜伴回家弄。
雨中新枝立江頭，白鷗穿花眾釣舟。
菲沙河水西入海，春來天地少安流。
思鄉念孫何時儘，輕雲微風淡淡愁。
老翁沉吟待落日，一波亂拍動沙洲。
2018年4月3日星期二
老天爺永遠都係沉默無言
不要抱怨, 莫要埋怨, 切莫煩厭, 唔好討厭, 活在當下, 珍惜眼前!
老天爺永遠都係沉默無言。
老子《道德經》：“人法地、地法天、天法道、道法自然。” 就是要求人與天地宇宙間的和諧共存。
清明轉眼又到, 幾許"孝子賢孫"山長水遠去掃墳, 可是, 其中多少在他們雙親在世時真正對父母關心? 如今祭奠是不有多心, 求財求利稟雙親?
清明祭品陳繽紛,
生前曾否敬雙親?
虛情假意為何物,
祈福求財是真心。
父母在時好陌生,
老天爺永遠都係沉默無言。
老子《道德經》：“人法地、地法天、天法道、道法自然。” 就是要求人與天地宇宙間的和諧共存。
中華大地前人相信，一個人做好事和做壞事，能夠和天（大自然的神秘力量）相對應，也就是好人會有好運，而壞人會有惡報, 這是古老中國人的一種敬天順天畏天及與天地人相處,做人做事的態度。
本月五日, 清明。
清明轉眼又到, 幾許"孝子賢孫"山長水遠去掃墳, 可是, 其中多少在他們雙親在世時真正對父母關心? 如今祭奠是不有多心, 求財求利稟雙親?
清明祭品陳繽紛,
生前曾否敬雙親?
虛情假意為何物,
祈福求財是真心。
父母在時好陌生,
唔瞅唔啋當路人,
死後忽然變孝順,
死後忽然變孝順,
落花流水唱行雲。
樹欲靜而風不息, 如今悔意枉呻吟, 眾友如雙親還在, 确要珍惜眼前人。
2018年4月2日星期一
閒話舊時民間技術
相信老安應該係最後一批學替照片上色的人, 想當年, 六十年代初及之前, 化學彩色沖印是非常貴, 而且沒有多少間攝影沖晒公司, 主要都要走去那二大名牌攝影器材及物料供應商,如柯達及捷成洋行, 所以一般所謂彩色相都係用人手塗填。
怎樣上色塗填呢…?
原來那個時候, 柯達有一產品, 叫做上色紙薄, 一本有黃綠青藍紙大多數色譜及色彩的染料紙, 上色師傅要有一定美術繪畫知識及技巧, 用本身想像及經驗去設色, 用繪畫毛筆逐筆在黑白沖洗好的照片隨圖中人物上色, 所以每間影相鋪出來的彩色效果都不同。
染色紙是要用清水去溶解及調深淺, 但是要照片彩色能保持較長時間及顏色鮮潤, 當年老師傅秘技係用"口水"代替清水!骨突呢?
老安初學時也絕不習慣, 但是事事實實用"口水"效果係好好多, 不過因為環境的變遷, 學了一段時間, 放棄了, 那時間還是日間做學氣學徒, 收鋪後十點幾去到北河街近大埔道的一間照相鋪跟師父, 事過境遷, 學嚟都冇用, 七十年代電子沖晒民間化, 這些技術轉眼已經被淘汰一空, 不要說今時今日, 電腦科技修相快過打針, 而且靜好多,好多!
講番嚟, 老安都算好彩及夠運,能搭上這些民間技術的尾班車!
留意的民國照片, 彩色係唔係好唔自然。
當年大部份影相鋪都係用柯達出品的上色色紙, 但係大陸亦有出品, 不過用起上來,差很遠, "味道"亦難捱好多, 所以師傅是以上色價而決定用好的還是差的的色紙。
老安有一樣嘢, 又係搭上尾班車, 我中學時的一位美術老師, 綽號叫"豬油包", 葉哲豪老師,我都可以叫佢做"恩師",從小學開始, 他對我都關照, 推我去書法, 繪畫比賽, 老安輟學後, 都有接觸, 又係六十年代中, 有一次他叫我下班後跟他去他兼職的印鐵製罐廠, 他教我手分色技術, 那個時候, 分色還未完全"現代"化及"電子"化, 譬如印罐, 彩色版都是人手拆色為主。
什麼叫人手拆色? 就是把繪好的美術圖,用紗紙臨摹出四個主要色繪圖便於影板製作, 因為印刷原理係四色, 所要要用四個版。
有些要求高的手拆色, 包括不同專色, 更要多勾多張畫版。
這工作是要有非常耐心同細心, 實際上係非常枯燥。
後來重新入讀夜中學, 便沒有再跟他了。
他是好心一片, 希望我有一技旁身, 很可惜, 他這技藝轉瞬間又係被現代科技大大腳踢走不回頭。不過,對他感恩到現在。
葉師是嶺南畫派的傳人, 可惜命道不太暢順, 未能大出頭, 只在某中學執教席多年而已, 他書法及國畫是真材實料, 尤其山水, 畫家能出頭與否, 真的講運氣, 還有"懂不懂擦鞋"。
怎樣上色塗填呢…?
原來那個時候, 柯達有一產品, 叫做上色紙薄, 一本有黃綠青藍紙大多數色譜及色彩的染料紙, 上色師傅要有一定美術繪畫知識及技巧, 用本身想像及經驗去設色, 用繪畫毛筆逐筆在黑白沖洗好的照片隨圖中人物上色, 所以每間影相鋪出來的彩色效果都不同。
染色紙是要用清水去溶解及調深淺, 但是要照片彩色能保持較長時間及顏色鮮潤, 當年老師傅秘技係用"口水"代替清水!骨突呢?
老安初學時也絕不習慣, 但是事事實實用"口水"效果係好好多, 不過因為環境的變遷, 學了一段時間, 放棄了, 那時間還是日間做學氣學徒, 收鋪後十點幾去到北河街近大埔道的一間照相鋪跟師父, 事過境遷, 學嚟都冇用, 七十年代電子沖晒民間化, 這些技術轉眼已經被淘汰一空, 不要說今時今日, 電腦科技修相快過打針, 而且靜好多,好多!
講番嚟, 老安都算好彩及夠運,能搭上這些民間技術的尾班車!
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留意的民國照片, 彩色係唔係好唔自然。
當年大部份影相鋪都係用柯達出品的上色色紙, 但係大陸亦有出品, 不過用起上來,差很遠, "味道"亦難捱好多, 所以師傅是以上色價而決定用好的還是差的的色紙。
老安有一樣嘢, 又係搭上尾班車, 我中學時的一位美術老師, 綽號叫"豬油包", 葉哲豪老師,我都可以叫佢做"恩師",從小學開始, 他對我都關照, 推我去書法, 繪畫比賽, 老安輟學後, 都有接觸, 又係六十年代中, 有一次他叫我下班後跟他去他兼職的印鐵製罐廠, 他教我手分色技術, 那個時候, 分色還未完全"現代"化及"電子"化, 譬如印罐, 彩色版都是人手拆色為主。
什麼叫人手拆色? 就是把繪好的美術圖,用紗紙臨摹出四個主要色繪圖便於影板製作, 因為印刷原理係四色, 所要要用四個版。
有些要求高的手拆色, 包括不同專色, 更要多勾多張畫版。
這工作是要有非常耐心同細心, 實際上係非常枯燥。
後來重新入讀夜中學, 便沒有再跟他了。
他是好心一片, 希望我有一技旁身, 很可惜, 他這技藝轉瞬間又係被現代科技大大腳踢走不回頭。不過,對他感恩到現在。
葉師是嶺南畫派的傳人, 可惜命道不太暢順, 未能大出頭, 只在某中學執教席多年而已, 他書法及國畫是真材實料, 尤其山水, 畫家能出頭與否, 真的講運氣, 還有"懂不懂擦鞋"。
2018年3月31日星期六
引頸就戮, 無奈, 無言!
大溫人民又要準備要俾人加稅咯!!!班敗家仔又有嘢要敗啦!
公車局又有搞作。
首先介紹卑詩省大溫交通公車局”運聯" TransLink，,省華人稱之為”混亂”, 經費來自大溫納稅人?無王管的公共事業大賊及敗家仔!加價要加就加, 仲有, 一唔夠錢亂花, 馬上在地稅, 汽油稅加到佢地話夠, 服務九流過十九流, 整個機構唔民又唔官, 四不象, 冇人及機關可以監管, 但係錢就來自人民, 絕對係畸形兒, 每年此機構之購買員工咖啡用品, 可以近百萬加紙, 冇佢收! 機構是註冊民營, 但係股東係英皇企業, 資金來自稅收, 上面無任何機構可以有權監管, 奇之又奇, 董事全是官方委派, 全是政黨顧問或落選黨員,黨棍, 或不同利益人士, 如工會佬, 如社工, 訟棍等等, 什少有公共運輸專才,
公車局經過近十年的計劃、討論、試駕, 這個那個這星期公佈已”决定(見到車才可相信)”在2019年引入32輛大英帝國阿歷山大.丹尼斯Enviro 500 R1009型雙層客車(巴士)加入服務。
此型號雙層客車(巴士)可容納80至86名乘客，其總載客量比舊的公路客車增加了83%，增加了接近一倍。
大溫運聯所公報的購車成本為600萬美元, 又係果句, Oh! Canada! (加拿大冇ICAC)公車局的賬目已經混亂好多年, 係大溫有留意時事的都知道!不過好多港移民"息魔麻舞
車身比香港的低矮, 原因係配合"馬斯"菲沙河過海隧道高度。
又係奇怪, 大英帝國倫敦市基本已全部改用紅旗車廠BYD電動雙層巴
港人一見係紅旗出品,誓死不用, 就算試用期中, 一定問題古靈精怪, 唔壞都要整到佢壞!其實用嘢講實際, 唔使乜都要"正字正涸"掛!
公車局又有搞作。
首先介紹卑詩省大溫交通公車局”運聯" TransLink，,省華人稱之為”混亂”, 經費來自大溫納稅人?無王管的公共事業大賊及敗家仔!加價要加就加, 仲有, 一唔夠錢亂花, 馬上在地稅, 汽油稅加到佢地話夠, 服務九流過十九流, 整個機構唔民又唔官, 四不象, 冇人及機關可以監管, 但係錢就來自人民, 絕對係畸形兒, 每年此機構之購買員工咖啡用品, 可以近百萬加紙, 冇佢收! 機構是註冊民營, 但係股東係英皇企業, 資金來自稅收, 上面無任何機構可以有權監管, 奇之又奇, 董事全是官方委派, 全是政黨顧問或落選黨員,黨棍, 或不同利益人士, 如工會佬, 如社工, 訟棍等等, 什少有公共運輸專才,
公車局經過近十年的計劃、討論、試駕, 這個那個這星期公佈已”决定(見到車才可相信)”在2019年引入32輛大英帝國阿歷山大.丹尼斯Enviro 500 R1009型雙層客車(巴士)加入服務。
此型號雙層客車(巴士)可容納80至86名乘客，其總載客量比舊的公路客車增加了83%，增加了接近一倍。
除了額外的座位外，客車(巴士)上層甲板可看到的全景景觀，攀登上層甲皮的樓梯有燈光充足及安全扶手，下層置一螢幕可以讓乘客看到上層有沒有空位。上下巴士有低臺階、平地板和坡道供登機。
這輛客車(巴士)的售價約為每輛100萬美元(650萬港元)，TransLink”運聯"(省華人稱之為”混亂”)承認這車型比一輛典型的柴油巴士要貴得多。香港只需港元不超過五百五十萬已經可以購置這型號的油電混能版, 其中水深以楓葉”老”公民來說, 見怪不怪!
在落實計劃及客車到達後, 雙層客車會行走南素里, 白石，蘭利和茨瓦森渡輪碼頭至溫市來回。
卑詩省大溫運聯早在2004年啟動引進雙層巴士服務研究
十多年後, 到今天才說有可能明年行走! Oh! Canada!
此型號巴士實際係香港運行多年, 而車箱設計,座位比大溫想引入的"豪華"的多, 起碼"絲絨"座位, 型號亦更新多次, 奇怪的是, 香港的購置成本五百萬左右港元, 如要油電混能,只需五百五十萬港元而已!
這輛客車(巴士)的售價約為每輛100萬美元(650萬港元)，TransLink”運聯"(省華人稱之為”混亂”)承認這車型比一輛典型的柴油巴士要貴得多。香港只需港元不超過五百五十萬已經可以購置這型號的油電混能版, 其中水深以楓葉”老”公民來說, 見怪不怪!
在落實計劃及客車到達後, 雙層客車會行走南素里, 白石，蘭利和茨瓦森渡輪碼頭至溫市來回。
十多年後, 到今天才說有可能明年行走! Oh! Canada!
大溫運聯所公報的購車成本為600萬美元, 又係果句, Oh! Canada! (加拿大冇ICAC)公車局的賬目已經混亂好多年, 係大溫有留意時事的都知道!不過好多港移民"息魔麻舞
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| 單車佬大夠晒, 巴士頭係單車架! |
又係奇怪, 大英帝國倫敦市基本已全部改用紅旗車廠BYD電動雙層巴
港人一見係紅旗出品,誓死不用, 就算試用期中, 一定問題古靈精怪, 唔壞都要整到佢壞!其實用嘢講實際, 唔使乜都要"正字正涸"掛!
2018年3月30日星期五
差不多的翻譯"神話", 好玩!
Yield i door double hot turn easy laugh say (让我们重溫翻译笑话)
讓我們重溫翻譯笑話。
讓我們重溫翻譯笑話。
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| "北大"、"清華"、"復旦"、"中山大"、乜大物大咁 前第一夫人"江上數風清"從十幾歳就已經蕩起至"四人綁" |
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| 我地香港佬,香港仔連佢地嘅中文都唔知講乜! 乜能嘢叫"开"水? 我地香港仔, 香港佬,開"金蒦"就識, 開心, 開佢鹵…! |
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| 米綫, 乜唔係叫瀨粉咩? 點解我地要用"冇文化"地方嘅人嘅名詞??? 香江的茶餐聽從今日起,唔準叫"瀨粉"做"米綫"!!! 米綫係北風洗糠稈人腦嘅至大武器, 做好預防!!! |
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| 米大統領打到過來神州了, "雜粽"話, 街名都要改嚟歌頌老米!!! |
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| "煩到乾"聽講向紅色抺枱布投降, "較煮"向"雜粽"低頭, 乜都聽佢點喎! 神經糠稈"煮較""成日憎""輸妓大煮較"話, "煩到乾"較亭所有人都要去睇呢科醫生, 驗下係唔係全體被洗腦! |
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| "艱難大"同神州冇乜分別, 大地是我家, 國稅猛咁加, 政客夠可怕, 全部係人渣! |
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| 倡用殘體唔係人, 干幹屌吊永不分, 十億人民盡色情, 真係唔吊唔能得! 英文二十六個字母, 其他唔記得,剩係識得俾鬼"忽"! |
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| 把衭襠Crotch當個頭, 神州陸民無晒收, 人懶求其係傳統, 魯迅柏楊猛搖首! |
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| 一味係Due to, 實際係唔Do, 你有你跳腳, 佢有佢扮Cool! Due to , due to , due 乜嘢唧!!! |
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| 以前老人家成日話, "痾尿射竹筒",原來如今文明講法係……向挪威佬"HO |
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| 咁大間上海連鎖超市竟然冇一人係唔用"鴣鴣", 全部中晒"鴣鴣"翻譯機嘅毒!!! |
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| 一奶二奶再三師奶, 唔包阿三冇和諧, |
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| 呢句標語擺錯國家,應放係楓葉! 大家齊齊Gay! |
2018年3月28日星期三
父債子還, 政債民還, 政客話, 點都唔使我還, 繼續大花筒!
今屆聯邦政府, 上臺一味掟錢落海, 唔夠兩年, 全國債務狂增, 已經去到恐怖階段, 不過, 你驚, 總理靚仔杜未驚過, 繼續掟錢落太平洋同大西洋!
不過諗起嚟, 又唔關我事噃, 我係楓葉都無後代咯, 點還都冇我份, 關我屁事!
得閒過頭, 搵嚟吹下水! 過下癮!
加拿大政府欠市場債務突破萬億大關
2018-03-27
Shutterstock/CBC
加拿大廣播公司從政府財政部門瞭解到，聯邦政府的市場債務，即需要支付利息的債務已經達到一個歷史新高度：首次突破1萬億加元。
曾經擔任議會預算官的凱文·佩奇（Kevin Page）說，這可以被看作是一個轉捩點，一個很重要的門檻。它向自由黨政府顯示了實現平衡預算，調整債務管理戰略的緊迫性。
前聯邦預算官Kevin Page / Sean Kilpatrick，Canadian Press)
佩奇還對加拿大廣播公司表達了他個人的建議說：“議會應該把借債的事列入議程，進行專門的討論，這很重要”。因為市場債務不同於聯邦債務和赤字數字，後兩者經常在議會被提到並辯論，反映的是聯邦政府的估算虧空和現金需求，以及需要從市場借多少債。
而市場債務則類似抵押貸款 – 不僅要還本金，還要支付利息。佩奇說： “加拿大人會對未來五年公共債務的利息增長速度感到吃驚。儘管大多數加拿大人都知道國債和利息都在上漲”。
超過1萬億應該是個門檻。
實際上，在今年的聯邦預算中，也包括了市場債務和聯邦政府借款能力的簡單參考額。
財政部官員表示，到這個週六3月31日本財政年度結束時，加拿大的“債務總額”將達到1.029萬億加元。到下一財政年度還會繼續升高。
財政部長Bill Morneau/ Justin Tang/Canadian Press
財政部長比爾·莫諾（Bill Morneau）的財政計畫是，“到2018-19年度，聯邦政府和國營公司的市場債務將達到1萬零660億。這個數額包括了7550億的政府市場債務和約為3110億的國有公司債務”。
佩奇認為，由於加拿大是一個2萬億加元的經濟體，因此，聯邦一級的負債超過1萬億就顯得很重要。無論是國會議員還是普通加拿大人，如果用放大鏡來看看聯邦政府的財務狀況就會理解這種重要性。這些國債平攤到加拿大國民頭上，等於無論長幼，每人身背2.8萬元的國債。
佩奇說：“雖然在今後5到10年的時間裏， 加拿大還不至於發生財政危機。但我們確實是在靠借債度日，就像個人透支信用卡一樣”。
政府似乎並不發愁債臺高築
自由黨政府為他們的赤字和借錢花銷辯護說，若與那些快速增長的經濟體和其他工業七國比較，加拿大的國家財政狀況看起來相當不錯。比如目前債務與國民生產總值（GDP）的比率為30.4％，預計到2022-23年可以下降到28.4％。
財政部負責媒體的官員丹·洛宗（Dan Lauzon）還在回復CBC提問的郵件中說：“加拿大擁有工業7國中最好的資產負債表，而且這種優勢一直在變得更好。與整體經濟規模和實力相比，我們的債務正在萎縮，並有望達到近40年來的最佳狀態。這意味著我們既可以吸收衝擊和不確定性，也可以繼續投資與加拿大人有關的事情，例如負擔得起的住房，加拿大兒童福利和退休保障”。
聯邦金融官員還堅稱，加拿大不會出現類似困擾華盛頓那樣的僵局和政府關閉。因為與美國不同的是，加拿大政府有權借用信貸額度來再融資， 償還政府債務和利息支付。
佩奇說：“政府試圖只讓我們看到最好的數字。而我們需要看到全面的數字”。比如有些資產即使遇到經濟危機也是不能變現的。 “如果加拿大遇到像希臘或愛爾蘭那樣的國家財政危機，我們是不能從養老金計畫往外取錢，把那當現金用的”。
還有在過去兩年的時間裏， 加拿大國營公司的債務額呈現不尋常的增長，而並沒有得到應有的重視。財務部的數據顯示，這些國營機構的債務額從2015 – 16年的2665億元增至本財年的3057億元， 總共增加了近400億加元。
2004年時的自由黨總理 Paul Martin /Jim Young，Canadian Press
而上一次國營公司債務總額達到這個水準的時候也是在2004 – 05年自由黨少數政府時， 當時的總理是保羅·馬丁。
債務上限可能需要重新修訂
加拿大聯邦政府的市場債務增長是有原因的。其中之一就是去年十一月在沒有事先公佈的情況下通過了“聯邦債務管理法”。它規定了聯邦政府可以借債的最高額是1.168萬億元。
而從目前的情況看， 這個限額很快就顯得不夠用了。聯邦政府又得讓議會討論增加債務上限。
佩奇說：“從某個角度看這也許算是一件好事。因為我們希望議會在國債方面具有透明度，特別是在利率上漲的環境中”。
RCI with Murray Brewster， CBC
不過諗起嚟, 又唔關我事噃, 我係楓葉都無後代咯, 點還都冇我份, 關我屁事!
得閒過頭, 搵嚟吹下水! 過下癮!
加拿大政府欠市場債務突破萬億大關
2018-03-27
Shutterstock/CBC
加拿大廣播公司從政府財政部門瞭解到，聯邦政府的市場債務，即需要支付利息的債務已經達到一個歷史新高度：首次突破1萬億加元。
曾經擔任議會預算官的凱文·佩奇（Kevin Page）說，這可以被看作是一個轉捩點，一個很重要的門檻。它向自由黨政府顯示了實現平衡預算，調整債務管理戰略的緊迫性。
前聯邦預算官Kevin Page / Sean Kilpatrick，Canadian Press)
佩奇還對加拿大廣播公司表達了他個人的建議說：“議會應該把借債的事列入議程，進行專門的討論，這很重要”。因為市場債務不同於聯邦債務和赤字數字，後兩者經常在議會被提到並辯論，反映的是聯邦政府的估算虧空和現金需求，以及需要從市場借多少債。
而市場債務則類似抵押貸款 – 不僅要還本金，還要支付利息。佩奇說： “加拿大人會對未來五年公共債務的利息增長速度感到吃驚。儘管大多數加拿大人都知道國債和利息都在上漲”。
超過1萬億應該是個門檻。
實際上，在今年的聯邦預算中，也包括了市場債務和聯邦政府借款能力的簡單參考額。
財政部官員表示，到這個週六3月31日本財政年度結束時，加拿大的“債務總額”將達到1.029萬億加元。到下一財政年度還會繼續升高。
財政部長Bill Morneau/ Justin Tang/Canadian Press
財政部長比爾·莫諾（Bill Morneau）的財政計畫是，“到2018-19年度，聯邦政府和國營公司的市場債務將達到1萬零660億。這個數額包括了7550億的政府市場債務和約為3110億的國有公司債務”。
佩奇認為，由於加拿大是一個2萬億加元的經濟體，因此，聯邦一級的負債超過1萬億就顯得很重要。無論是國會議員還是普通加拿大人，如果用放大鏡來看看聯邦政府的財務狀況就會理解這種重要性。這些國債平攤到加拿大國民頭上，等於無論長幼，每人身背2.8萬元的國債。
佩奇說：“雖然在今後5到10年的時間裏， 加拿大還不至於發生財政危機。但我們確實是在靠借債度日，就像個人透支信用卡一樣”。
政府似乎並不發愁債臺高築
自由黨政府為他們的赤字和借錢花銷辯護說，若與那些快速增長的經濟體和其他工業七國比較，加拿大的國家財政狀況看起來相當不錯。比如目前債務與國民生產總值（GDP）的比率為30.4％，預計到2022-23年可以下降到28.4％。
財政部負責媒體的官員丹·洛宗（Dan Lauzon）還在回復CBC提問的郵件中說：“加拿大擁有工業7國中最好的資產負債表，而且這種優勢一直在變得更好。與整體經濟規模和實力相比，我們的債務正在萎縮，並有望達到近40年來的最佳狀態。這意味著我們既可以吸收衝擊和不確定性，也可以繼續投資與加拿大人有關的事情，例如負擔得起的住房，加拿大兒童福利和退休保障”。
聯邦金融官員還堅稱，加拿大不會出現類似困擾華盛頓那樣的僵局和政府關閉。因為與美國不同的是，加拿大政府有權借用信貸額度來再融資， 償還政府債務和利息支付。
佩奇說：“政府試圖只讓我們看到最好的數字。而我們需要看到全面的數字”。比如有些資產即使遇到經濟危機也是不能變現的。 “如果加拿大遇到像希臘或愛爾蘭那樣的國家財政危機，我們是不能從養老金計畫往外取錢，把那當現金用的”。
還有在過去兩年的時間裏， 加拿大國營公司的債務額呈現不尋常的增長，而並沒有得到應有的重視。財務部的數據顯示，這些國營機構的債務額從2015 – 16年的2665億元增至本財年的3057億元， 總共增加了近400億加元。
2004年時的自由黨總理 Paul Martin /Jim Young，Canadian Press
而上一次國營公司債務總額達到這個水準的時候也是在2004 – 05年自由黨少數政府時， 當時的總理是保羅·馬丁。
債務上限可能需要重新修訂
加拿大聯邦政府的市場債務增長是有原因的。其中之一就是去年十一月在沒有事先公佈的情況下通過了“聯邦債務管理法”。它規定了聯邦政府可以借債的最高額是1.168萬億元。
而從目前的情況看， 這個限額很快就顯得不夠用了。聯邦政府又得讓議會討論增加債務上限。
佩奇說：“從某個角度看這也許算是一件好事。因為我們希望議會在國債方面具有透明度，特別是在利率上漲的環境中”。
RCI with Murray Brewster， CBC
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