為什麼英國反口，要制裁華為，看看現實，看看數字，不能不同情英國要做美國的跟班，契細佬，大英帝國的一點餘暉只留下少少粼光吧，已無微力對抗今天的美國米飯班主了!
英美的貿易依然是最大，亦最重要，中英的雙邊貿易還遠著點呢，英人一向現實且狡滑，專出賣朋友，你若存幻想大英帝國會有基督精神同理念，不止是掾目求魚，簡直是弱智!
英美的貿易依然是最大，亦最重要，中英的雙邊貿易還遠著點呢，英人一向現實且狡滑，專出賣朋友，你若存幻想大英帝國會有基督精神同理念，不止是掾目求魚，簡直是弱智!
隨著中美的緊張局勢加劇，英國政府竟然推翻前之承諾，拒絕了在英國網絡中使用中國科技巨頭華為的5G電信設備。再有香港的國安法問題，有人憂慮兩國的關係會鬧僵、變壞。
英國和中國的經濟聯係。
根據英國國家統計局（ONS）的數據，2019年，中國是英國的第六大出口市場，價值307億英鎊。高於2018年的234億英鎊，並且連續第四年同比增長。
進口方面，中國還是英國的第四大進口貨物來源，2019年也創歷史新高的490億英鎊，。
1999年，中國是英國的第26大出口市場。中英貿易在過去的二十年中，顯著增長。現在位居第6位。
2019年，兩國間的貿易額不止創下歷史新高。還有是以大型基礎設施項目和教育發揮了重要作用。
基礎設施
中國在英國的基礎設施中，包括核電儲備，越來越重要。
中國通用核電集團為英格蘭西南部的薩默塞特郡（Somerset）建設欣克利角核電站（Hinkley Point）提供了部分融資，該核電站耗資200億英鎊。這國有企業集團還可以買下另一座計劃建設工廠的20％股權，該工廠位於薩福克郡的塞茲韋爾（Sizewell）。該集團還可以擁有一家正在研究更多核電項目的公司實體的多數股權。
中國的國有主權財富基金中國投資公司（CIC）擁有泰晤士水務（Thames Water）8.7％的股份，以及倫敦希思羅機場（Heathrow Airport）公司10％的股份。中國還通過中國海洋石油總公司（CNOOC）收購了英國北海石油生產的股份。
中國留學生
英國國家經濟和社會研究所（NIESR）的統計，2006年以來，英國大學的中國學生人數增長了兩倍多。在大學和私立學校中，中國學生每年的學費總計至少達17億英鎊。
專家警告，如果中國禁止學生來英國，英國大學將在財務上陷入困境。
企業收購
2020年三月，英國鋼鐵公司被中國敬業集團收購，此舉有望挽救3000多個工作崗位。敬業集團表示，將投資超過10億英鎊幫助鋼鐵廠進行現代化改造。
其他的收購還包括：中國汽車製造商吉利（Geely）收購倫敦黑色出租車製造商LTI，以及中國企業集團複星國際（Fusun International）收購沃爾夫漢普頓（Wolverhampton）流浪者足球俱樂部。
中國過去已經投入數十億英鎊於英國許多企業收購
這家中國公司
科技
被美國及英國無情打壓的華為在英國的投資可追溯到2005年。這是一項長期投資，雖然現在華為將不能再在英國推出5G設備，但仍會參與現有的電信基礎設施。華為的問題很多，但它在英的其他項目好像仍然繼續，而華為並不是中英合作下唯一一家技術公司。2017年，中國收購英國芯片製造商Imagination Technologies，表示中國看中英國高科技而尋求聯係，收購的現金絕大部分來自由北京支持的中國改革投資基金。
另一方面，英國在華業務
中國擁有14億人口，人民的可支配收入迅速增長。
雖然近年中國公司和政府支持的實體不少資金是從中國流入英國，但一些大型英國公司仍有在中國開展業務。不少中國的能源、汽車生產、製藥和金融服務等行業都有重要的英國公司。
這次華為被封鎖在英國5G網絡之外，有貿易及經濟專家們擔心英國要承擔“後果”。為保護國家利益，中國可能會采取抵製行動，英國的電信和IT公司也擔心可能面臨報復風險。
駐中國的英國商會常務董事史蒂文·林奇（Steven Lynch）却對BBC表示，他對避免這種情況再次發生感到樂觀。他說：“我們希望那些既向中國進口車輛又在本地生產的英國汽車製造商不會成為英國政府針對的對象。”林奇說，盡管政治環境充滿挑戰，兩國仍然應該在未來幾個月中維持強勁的貿易和投資合作。
2020-07-23輯自網絡訊息
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